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“70年 瞰四川”航拍新旧二郎山隧道口:通途变通途

“70年 瞰四川”航拍新旧二郎山隧道口:通途变通途
  大众网·海报新闻雅安8月29日讯(记者 解强民)高耸高山,弯曲公路,一条地道衔接山的两端。28日下午,“70年瞰四川”——第三届全国干流媒体航拍四川大型采访团来到雅安天全县境内二郎山脚下,航拍新旧二郎山地道——别离坐落雅康高速和318国道,一览通途变通途壮丽现象。微信图片_20190828180528.jpg微信图片_20190828180626.jpg  (二郎山新地道航拍)  二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,素有“千里川藏线 通途二郎山”之说。这第一道咽喉险关全年3/4为雨雪气候,气候恶劣,加之地况杂乱,弯多、坡大、路窄,有谚:“车过二郎山,像进鬼门关,幸运不翻车,也要冻三天。”微信图片_20190828175545.jpg  (二郎山旧地道航拍)  降服二郎山,通途变通途,一直是建设者的愿望。“二呀么二郎山,高呀么高万丈。古树荒草遍山野,巨石满山岗……”一首从前唱响全国的《歌唱二郎山》,就是歌唱构筑入藏公路官兵的战歌,彼时是1951年末。微信图片_20190828175349.jpg  (崇山峻岭二郎山航拍俯视)  2001年12月,全长4176米的二郎山地道建成,不只缩短了线路路程25公里,更避开了本来翻越二郎山时常常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、崩塌及泥石流地段,完毕了该路段连续几十年的单向控制通车,确保了全天候通车。据讲解员介绍,因限速与限行,经过这条4176米的地道,最慢需求1小时。微信图片_20190828180517.jpg  (二郎山新地道航拍)  16年后,通途二郎山的通车才能又迎来了一次质的腾跃。2017年12月,全长13459米的雅康高速二郎山地道建成,穿越险恶的二郎山仅需15分钟,比过去再缩短45分钟。加之洞口海拔坐落冰冻线以下,冬天再无交通控制,行车也更安全。关于二郎山另一侧的泸定县及甘孜州更多当地的大众来说,交通安全和快捷程度又得到了巨大提高。

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